Messen und Ausgleichen der Unwucht ein- und mehrteiliger Gelenkwellen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.
• Vollautomatischer Messlauf
• Simulation der Betriebsbedingungen durch hochtouriges Messen auf vollisotrop abgestützten Lagerständern
• Automatischer Unwuchtausgleich durch Schweißen
• Neues Präzisions-Mikroprozessor-Messgerät auf PC-Basis
• Geprüfte Schutzeinhausung als Berst- und Lärmschutz
ANWENDUNGSBEREICH
Einsatz der Maschinen in der Fertigung und im Versuch des Kraftfahrzeugbaues bzw. in der Zulieferindustrie.
Hochtouriges Messen der Unwucht nahe oder bei der maximalen Betriebsdrehzahl möglich.
Unwuchtausgleich durch Aufschweißen vorgeformter Blechstreifen mittels Punkt- oder Buckelschweißverfahren in Mittelfrequenztechnik.
AUFBAU
Maschinenaufbau optimal an die Aufgabenstellung angepasst. Anordnung der Maschinenbaugruppen nach ergonomischen Gesichtspunkten. Vertikale Anordnung der Ausgleichseinheit.
Extra flaches Maschinenbett in Sonderausführung, ausgelegt für hochtouriges Messen bei maximaler Zugänglichkeit. Isotrop abgestützte Lagerständer mit groß dimensionierter Präzisionsspindel. Stufenlos regelbare Servo-Hauptspindelmotoren als Standardausführung.