Sämtliche Bauteile entsprechen weitestgehend den derzeit gültigen DIN-Normen im Rührwerksbau.
Im Vordergrund dieser Baureihe steht der einfache und schnelle Dichtungswechsel, welcher mittels einer RVT Wechselvorrichtung seitlich aus der Laterne, bei geringstem Platzbedarf und Arbeitsaufwand, möglich ist.
Standardausführung
-Antriebsvariationen (Stirnrad,- Kegelrad,- Flachgetriebe, U-Form ...)
-Gusslaterne
-geteilte Scheibenkupplung für einen einfachen und schnellen Dichtungswechsel
-unterschiedliche Abdichtungsmöglichkeiten wie z.B. Gleitring- oder Wellenlippendichtung
-kombinierbar mit RVT Rührwellen und Rührorganen
Einsatzbereich
-hohe Drehmomente
-druckbeaufschlagte Behälter
-leistungsstärkste Baureihe
-nach ATEX 2014/34/EU inkl. Zone 0
Vorteile
-geringe Stillstandszeiten, geringe Wartungskosten
-Rührwerksdemontage bei Dichtungswechsel nicht erforderlich
-erste Wahl bei TCO (Total Cost of Ownership) Betrachtung