Hierbei wird eine dünne Zinkphosphatschicht in einem rein chemischen Verfahren mit bis zu 8μmm auf das Bauteil aufgetragen. Durch eine optimale Bindung von Öl lassen durch Beölung Korrosions- sowie Gleiteigenschaften deutlich verbessern. Auch eignet sich die Zinkphosphatierung als Haftvermittler für nachträgliche Beschichtungen (KTL, Zinklamelle).
Vorteile
Verminderung der Reibung, Einlaufschutz
Haftgrund für Decklacke
Lagerschutz
Beständig gegen Schmierstoffe und Lösungsmittel