Richtungsweisend für den Straßenbau

Mit der Moderne hielt auch eine von Herrn Otto Vogel mit der Firma Shell entwickelte Bauweise für Straßenbeläge ihren Einzug. Es war die Geburtsstunde für eine in drei Lagen konzipierte Bitumen-Tragschicht aus Kiessand, die in der Asphaltstraßentechnologie bis heute Bestand hat. Die zuvor auf Teststrecken ausprobierten Materialien, die alle Erwartungen übertrafen, erwiesen sich bald als richtungsweisend für den Straßenbau in Deutschland. Wie beim Ausbau von Bundesstraßen, war die Firma Otto Vogel ebenso am Ausbau von Kreis- und Landesstraßen beteiligt und wirkte beim land- und forstwirtschaftlichen Wegebau mit. Schon damals legte Herr Otto Vogel mit der Erschließung von Kies- und Schotterwerken den Grundstein für die Rohstoffversorgung seiner Baustellen in der Region. Otto Vogel entwickelte schon damals im Steinbruch „Rebio“ eine stationäre Makadam-Mischanlage, mit welcher er in der Lage war, eine genaue Dosierung des Bindemittels und der Zuschlagsstoffe für die Herstellung des Schotter– und Mischmakadames zu gewährleisten und dieses Mischgut mit Schwarzdeckenfertigern einzubauen. Durch diese Schotter- und Mischmakadam-Anlage wurde die bisherige Teermaschine von den Straßenbaustellen verbannt.