Die hohen Anforderungen in der Luft- und Raumfahrt an die Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit in Relation zum spezifischen Gewicht prädestinieren Titan und Titanlegierungen als Werkstoffe der Wahl.
Resultierend hieraus sind die Einsatzgebiete weit gefächert und reichen von kleineren mechanisch bearbeiteten Strukturbauteilen bis hin zu tragenden Teilen in Rumpf oder Schaufeln in den Triebwerken.
„Die wichtigste Erfindung der letzten Jahre auf dem Gebiet der Luftfahrt ist der Flugapparat des deutschen Ingenieurs Otto Lilienthal.“ – Nikolai Jegorowitsch Schukowski (Zeitschriftenaufsatz 1897).
Die ersten Gleitversuche von Otto Lilienthal im Jahre 1891 beruhten auf dem Prinzip „schwerer als Luft“ und forderten in die ingenieurtechnische Entwicklungen in der Aerodynamik. Heute ist der Fokus und die aktuelle Herausforderung vor allem auf die Verbesserung und den Fortschritt in der Werkstoffkunde und Materialwissenschaft gerichtet. Es werden Materialien und Werkstoffe verbaut, welche sich zum einen durch ein möglichst geringes Gewicht in Relation zu ihrer spezifischen Festigkeit auszeichnen, aber gleichzeitig noch möglichst warmfest und korrosionsbeständig sind.
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