Dank des Auflagers können alle gängigen Transportfahrzeuge befahren werden, ohne dass die Stossstange oder die Kunststoffverkleidung des Fahrzeugs beschädigt wird
Durch die stabilen Aluminiumgelenke in der Mitte der Auffahrrampen, wird die Gesamtlänge um die Hälfte reduziert. Somit lassen sich die Verladeschienen auf ein kompaktes Mass zusammenklappen und im PKW oder auf dem Anhänger verstauen
Die Rampen sind mit einer Antirutsch-Profilierung ausgestattet
Angenommener Achsabstand: 1.500 mm, Achslastverteilung: 50/50 %
Bei der Verladung durch Schieben empfehlen wir längere Rampen (Höhendifferenz x Faktor 5.0). Auch bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit können längere Rampen notwendig sein.
Fördert gezielt leichte bis schwere Lasten - einfache Handhabung, arbeitsgerechtes Design, modernste Technik - sorgt für den passenden Anschluss.
Zah...
Die Verstärkungsleiste "V-Leiste" verhindert den Verzug oder das Verbiegen von Massiv-Holzplatten. Länge von 300 - 1500 mm möglich, Fräser ebenfalls ...
Das zweiteilige Flachdachabschlussprofil Galant mit Kombi-Klemmprofil für Folie und Schweißbahn gibt es in den Blendhöhen 100, 130, 150 und 200 mm. Di...
Mittels der sehr stabilen und millimetergenauen ausziehbaren Alu-Teleskopdiele lässt sich kostengünstig ein längenverstellbares Behelfsgerüst erstelle...
Hoch genaues magnetisch absolutes Längenmessgerät mit schlanker Bauform für Werkzeugmaschinen mit Siemens, Fanuc und Mitsubishi CNC
Einfache Integra...
In unserer Produktpalette der Schwerlastauszüge bieten wir Ihnen kugelgelagerte Teleskopschienen in verschiedenen Längen und für verschiedene Maximalg...
Flachriemenförderer zeichnen sich durch ihren ruhigen Lauf, die einfache Bauweise, bei gleichzeitig unterschiedlichen Betriebsarten wie Staubetrieb od...
Aus zwei mach eins. Bei der LED-Pendelleuchte H&C werden zwei Wandleuchtenelemente um 180° gedreht und miteinander zu einer A- bzw. V-förmigen Pendell...
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