Prüfstand zur Dauerlauferprobung von manuellen Schaltgetrieben
Prüfstand zur Dauerlauferprobung von manuellen Schaltgetrieben.
Hauptmerkmale:
Prüfstandsgestell in Polymerbetonausführung
Höhenverstellbare Nutenplatte mit Prüflingsaufspannwinkel
Antrieb über 30 kW Asynchronmaschine, Maximaldrehzahl 10.000 1/min
Automatisierungsanbindung über EtherCAT
Mobiles Prüfstandsautomatisierungssystem MSR
Mobile Steuer- und Regelungseinheit zur Komponentenerprobung auf Prüfständen.
Hauptmerkmale:
Konzipiert zur Erprobung von Getrieben, Achsen und Komponenten
Integrierter Prozessführungsrechner für Steuerungs- und Regelungsaufgaben
Integrierte Sicherheitssteuerung
Programmierbares Gleichspannungsnetzteil zur Versorgung von Kfz-Komponenten
Einspeiseeinheit zum Anschluss an einer Cekon-Steckdose 400V / 32A
Schaltbare Steckdosen:
Erweiterbar durch einen zweiten Rollwagen mit zwei 21“-Monitoren für Bedienung und Beobachtung
Vorteile:
Keine dedizierte Prüfzelle erforderlich
Anschluss an jeder Cekon-Steckdose 400V / 32A möglich
Autarker sicherer Betrieb durch die integrierte Sicherheitssteuerung
Getriebeprüfstand GPS2
Der Getriebeprüfstand GPS2 dient zur Untersuchung von PKW-Schaltgetrieben mit Erfassung der Schaltkräfte während der Durchführung von automatisierten Gangschaltabläufen. Dabei wird das Getriebe von seiner Abtriebsseite her mit einstellbaren Drehzahlen angetrieben.
Hauptmerkmale:
Leitrechner auf PC-Basis
Bedieneinheit im 19"-Tischgehäuse mit Schaltern und Anzeigen, sowie Signalaufbereitung
Motorkonsole mit Antriebsmotor
Getriebekonsole mit Verstellmöglichkeit in 3 Achsen mit Getriebeschaltautomat GSA9000s
Vorteile:
Max. Drehzahl: 5000U/min
Max. Moment: 290Nm
Bis zu 500000 Zyklen mit bis zu 35 Schaltvorgängen / Zyklus programmierbar
Aufzeichnung der Schaltwege und Schaltkraft über alle Prüfzyklen
Betriebssoftware zur Steuerung und Überwachung eines Prüfablaufs und Anzeige, Speicherung und Nachbesserung von Messergebnissen
Schleuderprüfstand
Schleuderprüfstand zur Drehzahlfestigkeitsüberprüfung von rotationssymmetrischen Bauteilen wie Bremsscheiben und Schwungrädern.
Hauptmerkmale:
Hydrodynamisch gelagerte Prüfspindel als Wanddurchführung in die Prüfzelle
Maximale Drehzahl 25.000 1/min
Maximale Radialbelastung 12.000 N bei n > 5.000 1/min
Maximale Axialbelastung 1.000 N