Das Triebwerk der ASW 28-18 E eröffnet dem Piloten viele Möglichkeiten. Es ermöglicht den Wandersegelflug, das Erreichen von Wellenaufwinden und das Vordringen in Fluggebiete, die unter normalen Umständen nicht erreichbar sind. Besonderes Augenmerk wurde auf die einfache Bedienung der Triebwerkseinheit gelegt.
Für die ASW 28-18 E wurde das SOLO 2350-Triebwerk ausgewählt. Dieses leichte 2-Zylinder Triebwerk (18 kW) mit direkt angetriebenem 2-Blatt-Propeller wird mit einer elektrischen Spindel ein- und ausgefahren. Zuverlässigkeit und einfachste Bedienung sind die besonderen Merkmale dieser Antriebseinheit.
Nach dem Einschalten des Bediengerätes im Instrumentenbrett werden alle weiteren Funktionen mit einem Hebel an der linken Cockpitwand gesteuert. In der ersten Stellung wird das Triebwerk ausgefahren. Die nächste Hebelstellung gibt den Propellerstopper frei, Stellung 3 schaltet die Zündung ein. In der vordersten Position aktiviert man die Dekompression. Jetzt einfach Fahrt aufnehmen und schon startet der Motor durch den “Windmühlen-Effekt”. Mit kontinuierlicher Drehzahl steigt das Flugzeug mit etwa 1,2 m/s.