Das von Kappstein entwickelte „Sprocket“ verwirklicht eine neue Design Theorie. Aufgrund dieser neuen Formung ergeben sich zahlreiche Vorteile. Man kann deutlich erkennen, dass die Zähne etwas breiter und länglicher anmuten, Kappstein spricht von einem sogenannten round-teeth-design. Der Hersteller aus Thüringen verwendet für die Produktion dieser Track Sprockets nur besten Edelstahl. Dieser wird in CNC Fräsen, der neuesten Generation, verarbeitet. Die neue Design Theorie wirkt sich sehr materialschonend auf alle Komponenten aus. Die breiteren und abgerundeten Zähne bewirken eine optimale Kraftübertragung bei gesenkten Verschleiß. Durch die eingefassten Löcher (15T-19T) ist das Ritzel außerdem auch sehr leicht geworden. Bei 16 Zähnen wiegt es gerade einmal 49 Gramm. Eine wahre premium Komponente.
KRISTINA VOGEL X KAPPSTEIN
Seit Juni 2014 steht Kristina Vogel mit ihrem Name für dieses innovative, high-end Bahnritzel. Kristina fährt unser Track Cog bereits in allen Wettkämpfen und die Siege lassen nicht auf sich warten! Wir sind sehr froh, eine so professionelle Sportlerin unterstützen zu dürfen! Ihre nächsten Ziele sind Titel bzw. Titelverteidigungen bei der EM 2016, WM 2016 und Olympia 2016!
8BAR X KAPPSTEIN
Ebenso wie Kristina setzt auch das 8bar Team auf unser Fixed Gear Sprocket. Seit 2015, also von Begin, an unterstützen wir das Team mit unseren Antriebskomponenten. Das gesamte Team fährt eine atemberaubende erste Saison und mischt national sowie international ganz vorne mit. Tim Ceresa ist beim 3. Redhook Criterium in Barcelona auf Platz 5 gefahren und zählt damit zu einen der besten Fixed Gear Fahrern weltweit.
• Round-Teeth-Design (neue Design Theorie)
• 630er Edelstahl
• 1.370" x 24 TPI Gewinde
• Breite: 1/2 x 1/8" Einfachketten
• CNC gefräst (höhere Präzision und Qualität)
• extrem langlebig
• Lasergraviert
• reduzierter Verschleiß an der Kette
• erhöhte Kraftübertragung
• 12T – 19T
• sehr leicht (16T = 49 Gramm)
Gewicht: 49 Gramm
Zu jeder Kette gehört ein passendes Kettenrad. Das Kettenrad hat Zähne, die perfekt in die Lücken zwischen den Kettenbuchsen/ Kettenrollen greifen müs...
Wir fertigen Stirnräder in zahlreichen Ausführungen für verschiedene DIN-Normen sowie für die französische Norm, die englische Norm, zöllige Verzahnun...
Kettenräder mit einseitiger Nabe in verschiedenen Ausführungen und Materialien als vorgebohrte Rohlinge für die kundenspezifische Weiterbearbeitung di...
Dimensionen: 5 bis 1400 mm; Modul 0.4 bis 20. Verfahren: Fräsen, Stossen, Schleifen. Profile und Normen: Modulverzahnungen nach den gängigen Normen; N...
für EN ISO 9409-1-A Schnittstelle
Serie 78:
Modul 2-5
schrägverzahnt
Verzahnung einsatzgehärtet und geschliffen
gebohrt für direkte Montage nach EN IS...
Kettenspannräder werden von uns meistens mit einem eingepressten wartungsfreien Kugellager geliefert. Sonderanfertigungen mit spezieller Lagerung ist ...
DE-63533 Mainhausen (Zellhausen)
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Zu jeder Kette gehört ein passendes Kettenrad. Das Kettenrad hat Zähne, die perfekt in die Lücken zwischen den Kettenbuchsen/ Kettenrollen greifen müs...
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