DE-73730 Esslingen
Stahlguss, Edelstahl, Aluminium, Glasperlen, Korund, Kunststoff; Kugelstrahlen, Gleitschleifen, Trowalisieren, Kontrollierte Oberflächenverfestigung; Entlacken; Entfetten, Korrosionschutz...
Portfolio (6)
SMK Schweitzer ein seit Jahrzehnten erfolgreiches Dienstleistungsunternehmen im Bereich Modell- und Prototypenbau...
Portfolio (3)
AT-8720 Knittelfeld
Seit unserer Gründung im Jahr 1915 sind wir auf die Verarbeitung von Edelstahl spezialisiert. Im Bereich der Lohnfertigung bieten wir alles aus einer Hand...
Portfolio (8)
Ihr Spezialist im Maschinen- und Anlagenbau. Unser Maschinenpark umfasst Laserschneidanlagen, eine Stanz-Nippelmaschine, Fräs-Zentren, Abkantpressen, Schweißarbeitsplätze und eine Pulverlackieranlage...
Portfolio (7)
DE-92339 Beilngries
...Lackierungen und Pulverbeschichtungen in den verschiedensten Farben, auch in individuellen Designs oder mit exklusiven Effekten Lackierung die besten Eindruck macht. Das machen wir: Lackierungen und Pulverbeschichtungen in den verschiedensten Farben, auch in individuellen Designs oder mit exklusiven Effekten. Sie haben die Wahl. Wir haben alle Möglichkeiten - und in unserem Neubau auch...
Portfolio (4)
DE-56307 Dürrholz
...Nachstellungen sind, dank unserer Inhouse-Farbmetrik, ohne Probleme möglich. Durch unseren eigenen Halterungsbau und eine enge Zusammenarbeit mit unseren Partnern können wir schnell und flexibel die passenden Aufnahmen, mit und ohne Maskierung, für Ihre Produkte erstellen. Zu den Standardtönen und -effekten gehören, z.B.: • Klarlack Schutzlackierungen in matten oder glänzenden Effekten • Matt- und Glanzlackierungen eingefärbt in deckend und halbtransparent • Silber- und Goldmattlackierung in den verschiedensten Nuancen • Aluminium "Effekt“ Lackierungen • Spezielle Effekte und Lackierungen...
Passende Produkte
Dekorative Lackierung
Dekorative Lackierung
Andere Produkte
Metallisierung
Metallisierung
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...Bereits im Jahr 1985 wurde in spartanischen Verhältnissen mit der Vorbereitung und Lackierung von technischen Formteilen begonnen. Seit 1992 firmieren wir unter Gilack GmbH Industrielackierungen. 1994 konnte der heutige Firmensitz in Biberach bezogen werden, verbunden mit der Inbetriebnahme einer kompletten Lackier- und Trockenanlage. Die erstmalige Zertifizierung nach DIN ISO 9001 erfolgte im...
Portfolio (2)
... • Lackierung von mehrfarbigen Bauteilen • Lackierung von 4 Schicht-Aufbau und Sonderfarben • Lackierung von Uni- und Effektlackierungen • Lackierung von Strukturlacken • Lackierung/Veredelung von Carbontechnik • Schablonier-Lackierung...
Passende Produkte
Lackierung
Lackierung
Andere Produkte
Baugruppenmontage
Baugruppenmontage
Portfolio (2)
...oder Selektiv-Lackierung oder beim kompletten Verguss Ihrer Baugruppen. Voll- & Selektivlackierung Profitieren Sie von den Erfahrungen der ETB electronic im Bereich der Voll- oder Selektiv-Lackierung. BGA Verarbeitung Die Verarbeitung von BGA bedingt höchste Ansprüche an Qualität. Mit Hilfe von modernsten Ausrüstungen ist die Inspektion der Lötstellen oder auch der BGA-Rework möglich. VERGUSS WASCHEN UND REINIGEN...
Portfolio (5)
Sandstrahlen von Aluminium Lackierung von Kunsstoffteilen. Lackierung von Metall und Holz. Lackierung Kleinstserien bis mittlere Serien. Serienlackierung, Oberflächenbeschichtung.
Portfolio (12)
Kunststoffteile, Spritzguss, Baugruppenmontage, TSG, Druckguss, Formenbau, Lackierung, GFK, Spritzguss von Hochleistungskunststoffe (PEEK, PPSU usw.) sowie Biobasierter oder rezyklierter kunststoffe...
Portfolio (13)
Fertigung elektronischer Baugruppen seit 1976. SMD. THT. Selektiv. Express-Service. Prototypen. Serienfertigung. Rework. Berlin...
Portfolio (9)
...Industrielackierung, Effekt-Lackierung, Funktionsbeschichtung...
Portfolio (5)
...Unsere hochwertigen Etiketten können für Ihre Anwendung noch zusätzlich durch Nummerierung, Lackierung, Laminierung oder auch Heißfolienprägung aufgewertet werden. ...
Passende Produkte
Veredelung
Veredelung
Andere Produkte
Etiketten auf Rolle
Etiketten auf Rolle
Portfolio (3)
Mit unserer Trommellackierung und Nasslackierungvon Massenkleinteilen wollen wir Ihnen unser Know-how zeigen. Ihr Erfolg ist unsere wertvollste Referenz.
Portfolio (5)
CH-6033 Buchrain
... Maximale Teilegrössen 2K-Lackierung : 10 x 5 x 3 Meter Pulverbeschichten : 7 x 2.5 x 2.5 Meter Lackieren können viele, so gross wie wir jedoch fast keiner! Zudem bieten wir als Alternative zum herkömmlichen Lackieren eine moderne, chemische Vorbehandlung an und beschichten die Teile nach Ihren Wünschen.
Portfolio (8)
CH-4912 Aarwangen
...In unseren Spritzkabinen lackieren wir auch grosse Bauteile nach Kundenanforderung in sämtlichen RAL- und Sonderfarben. Eingebrannte Lacke dienen nicht nur der Optik, sondern sorgen auch für besseren Schutz, beispielsweise vor Korrosion. Dank unserer Reinigungskabine können wir auch Grossteile effizient entfetten...
Portfolio (7)
...Innerhalb der BWB-Gruppe lackieren die Nehlsen-BWB in Dresden und die BWB-Surface Technology S.R.L. in Brasov bereits mit jahrelanger Erfahrung. Neu wird auch in der Schweiz lackiert: Die BWB-Altenrhein AG bietet das Lackieren mittels Nasslackverfahren an. Ein grosser Lackierbereich und erfahrene Mitarbeitende stehen der BWB zur Verfügung. Mit unserer langjährigen Erfahrung in der...
Portfolio (10)
DE-97199 Ochsenfurt
Ihr Auftragsfertiger für den Maschinenbau.
Portfolio (8)
... werden in unserem Haus, wie auf den Bildern im unteren Bereich zu sehen ist, auch Gabelstapler und Bagger lackiert. Ebenso führen wir Komplett-Lackierungen an Ihrem LKW oder Auflieger/ Anhänger durch, denn unsere Hallen sind entsprechend der Kapazitäten ausgelegt.
Portfolio (10)
...Unsere Leistungen umfassen die Lackierung von Formteilen in Kleinst-Serien auf einem Flächenautomaten. Aber auch Losgrößen bis 200.000 Stück sind kein Problem. Je nach Kundenwunsch kann unsere Anlage lösemittelhaltige, aber auch Lacke auf Wasserbasis verarbeiten. Die Umrüstung des Lacksystems erfolgt dabei schnell, professionell und ohne großen Zeitverlust.
Portfolio (2)
DE-78713 Schramberg
...Pkw - Ganze Fahr­zeu­ge, aber na­tür­lich auch ein­zel­ne Fahr­zeug­tei­le Nutzfahrzeuge Lkw-Fah­rer­häu­ser, Sat­tel­zü­ge, Auf­lie­ger, Om­ni­bus­se, sogar Bag­ger la­ckie­ren wir in un­se­ren Gro­ß­raum-la­ckier­ka­bi­nen mit bis zu 18 m Länge. Oldtimer Komplette Restaurierung von Oldtimern - vom Sandstrahlen, Schweißen bis zum Polstern. Inklusive Koordination von Zulieferbetrieben wie Sattler oder Schreiner. Alle Vorarbeiten wie Abschleifen oder Entlacken Auf Wunsch Lackierung im ursprünglichen Originalfarbton oder in der eigens rezeptierten Unikatfarbe...
Portfolio (10)
...Manuelle oder automatische Lackierungen von Metall- oder Kunststoffteilen. Für jeden Einsatzzweck und Kundenwunsch finden wir die optimale Lösung. Technische Daten: 4 wasserberieselte Edelstahlkabinen Teilabmessungen max. 1900x1900x450 mm indirekt beheizbarer Gas-Umluftofen max. Einbrenntemperatur 250° C max. Belastung je Aufhängung 30 kg Teilung 250 mm Fördergeschwindigkeit bis max. 3,5 m / min Mehrfachumkehr-Lacktrockner mit indirekter Gasbeheizung und Umluft-Filtereinrichtung.
Portfolio (11)
...Grund- und Schutzlackierungen für Metallisierung Roboterlackierung, Lackierung im Halbautomaten, Handlackierung Pulverlackierung Spritzlackierung: 1K und 2K Tauchlackierung Teilegeometrie: Standard von Kleinteilen bis zu Flächen von ca. 1350 mm x 700 mm => größere Maße auf Anfrage Kratzfeste Schutzlackierung Farbige Lasuren auf Anfrage...
Portfolio (4)
DE-88079 Kressbronn
...Unsere Lackierung arbeitet nach Ihren Wünschen und Farbvorschriften – natürlich unter Beachtung aller Qualitätsrichtlinien. Ihr Vorteil Flexible Reaktion auf Kundenwünsche auch noch während der Fertigung Erfahrung mit allen gängigen Farbvorschriften Prüfung der Schichtdicke auf Wunsch mit Protokoll Sonderwünsche sind bei uns Standard...
Portfolio (7)
DE-64646 Heppenheim
...Wir lackieren Krane und Baumaschinen. Neu- und Gebrauchtmaschinen. Groß oder Schwer? Für uns kein Problem.
Portfolio (5)
...In unserer Fahrzeuglackiererei ist auch das Lackieren von Nutz und Lastkraftwagen ohne weiteres möglich. Eine LKW - Lackierung umfasst sowohl das Instandsetzen und Lackieren der Zugmaschine als auch die Beschichtung des Aufliegers. Gerade Baustellenfahrzeuge sind extremen mechanischen und chemischen Beanspruchungen ausgesetzt. Wir verhelfen Ihrem Fuhrpark zu neuem Glanz. Karosserieschäden...
Portfolio (10)
...Glasbeschichtung in allen Farbtönen möglich. Übergänge auf Glasflächen lackiert. Perllackierung auf Glas. Metalliclackierung auf Glas.
Portfolio (3)
DE-94447 Plattling
..."Glanz, der bleibt - durch langlebigen Oberflächenschutz!" Polierte bzw. galvanisierte Teile lackieren wir im Tauch- oder Spritzverfahren mit einem farblosen Einbrennlack. Damit wird sichergestellt, daß die Oberfläche nicht anläuft. Desweiteren erhalten so behandelte Teile einen zusätzlichen Oberflächenschutz. Auf Teile mit erhöhter Beanspruchung, wie Griffe oder Handläufe wird ein sehr...

Häufig gestellte Fragen zum Thema lackieren

Wozu dient das Lackieren?

Unter dem Begriff Lack versteht man einen flüssigen oder pulverförmigen Beschichtungsstoff, der mit einem physikalischen oder chemischen Vorgang dünn auf die Oberflächen der verschiedensten Gegenstände aufgetragen wird, um als durchgehende, feste Schicht das jeweilige Material vor Witterung, eindringender Feuchtigkeit, Schädlingen und Verschmutzung zu schützen. Somit dient das Lackieren von Materialien wie unter anderem Eisen, Stahl, Holz, Guss oder Kunststoff nicht nur zu der Versiegelung der Oberflächen, sondern vereinfacht meistens auch den Reinigungsvorgang und optimiert die Reinigungszeiten der lackierten Gegenstände. Außerdem können Lacke auch die Oberflächeneigenschaften von bestimmten Materialien verändern, zum Beispiel die elektrische Leitfähigkeit. Darüber hinaus dient das Lackieren natürlich auch dekorativen Zwecken.

Wie werden Lacke zusammengesetzt?

In der Regel bestehen Lacke und andere Anstrichstoffe aus Zusammensetzungen von Bindemitteln, Lösungsmitteln/Verdünnungsmitteln, Füllstoffen, Pigmenten und Additiven. Das gilt für den größten Teil der Lacke und Wandfarben. Dennoch gibt es auch ein paar Ausnahmen von dieser Regel. Zum Beispiel enthalten Holzlasierungen normalerweise keine Bindemittel und Grundierungen oder Klarlacke meist keine farbgebenden Pigmente (außer für spezielle Einsatzzwecke). Bindemittel sind Stoffe, welche die Aufgabe haben den Lack oder die Farbe mit dem zu lackierenden Untergrund möglichst gut zu verbinden. Je nach Anwendung und Fachgebiet unterscheidet sich die Art der eingesetzten Bindemittel voneinander. Am gebräuchlichsten sind Naturharze und Kunstharze, es gibt aber auch zahlreiche andere. Anstrichstoffe mit einem höheren Bindemittelanteil haften besser an Oberflächen und können sogar nass abgewischt werden. Da Bindemittel ein ziemlich teurer Bestandteil des fertigen Produktes sind, wirken sie sich auch auf den Gesamtpreis des Produktes aus.

Das heißt, es besteht zwischen der Farb- oder Lackqualität und dem Preis ein direkter Zusammenhang. Lösungsmittel sind in der Regel Flüssigkeiten wie beispielsweise Benzin, die wiederum andere Flüssigkeiten, Gase oder Feststoffe lösen oder verdünnen können, ohne eine chemische Reaktion zwischen gelöstem Stoff und lösendem Stoff zu verursachen. Nach dem Lackieren verdunsten Lösungsmittel in die Luft, weshalb bei dem Großteil der Farben und bei umweltfreundlichen Lacken, Wasser oder andere flüssige organische Stoffe zum Lösen der Stoffe eingesetzt werden. Füllstoffe sind für gewöhnlich pulverförmige, unlösliche Zusatzstoffe wie Kreide oder Kalk, die für das Volumen der Farbe oder des Lackes sorgen und zum Verändern der Materialeigenschaften beitragen. Sie sind sehr kostengünstig und bilden bei billig produzierten Produkten den Hauptteil der Inhaltsstoffe. Pigmente sind praktisch unlösliche Farbmittel, welche ausschlaggebend für die Deckkraft des farbigen Anstrichstoffes sind. Sie werden in das Anwendungsmedium wie zum Beispiel in Öle, Bindemittel oder Kunststoffe eingearbeitet und sind meist natürlichen Ursprungs. Pigmente sind relativ teure Rohstoffe und Inhaltsstoffe. Wenn beim Lackieren aus Sparsamkeit ein Lack mit geringem Pigmentanteil verwendet wird, sind für eine gute Deckkraft mehrere Anstriche nötig, was wiederum den auf den ersten Blick billigen Lack ganz schnell zum teuersten werden lassen kann. Außerdem mindert jede Farb- oder Lackschicht die Atmungsaktivität der Materialoberfläche.

Additive sind Substanzen, die Produkten in geringen Mengen zugesetzt werden, um bestimmte Produkteigenschaften wie unter anderem den Glanz, den Verlauf, die Haltbarkeit, die Verarbeitung oder die Trocknung, während und nach der Gebrauchsphase, zu optimieren. Im Gegensatz zu den Füllstoffen tragen Additive meist nur wenige Prozent zum Gesamtvolumen des Materials bei. Sie können beispielsweise Härter, sind hauptsächlich Bestandteile von kratzfesten Lacken.

Warum müssen Oberflächen vor dem Lackieren behandelt werden?

Egal ob Oberflächen aus Metall, Holz oder Kunststoff – vor dem Lackieren muss die jeweilige Fläche richtig vorbereitet werden. Ansonsten kann es passieren, dass die Mühe umsonst ist, da der Lack nicht richtig auf dem Untergrund haften bleibt. Zudem ist die Vorbereitung der Materialoberfläche auch für die Qualität des Endergebnisses enorm wichtig, denn auch bei mehrschichtigem Lackieren bildet der Lack jede noch so kleine Unregelmäßigkeit des Untergrunds nach. Die Lackfläche kann immer nur so glatt und eben wie der Untergrund sein. Das heißt, nachdem ein zum Einsatzzweck passender Lack ausgesucht wurde, muss die Oberfläche erst mal geschliffen, gespachtelt und gereinigt werden. Die Vorbehandlungen werden dabei in mechanische Reinigungsverfahren und chemische Reinigungsverfahren unterteilt. Das mechanische Reinigen, zum Beispiel von Ruß, Rost, Schmutz oder altem Lack erfolgt in der Regel von Hand. Je nach Situation kann das entweder mit normalem Schmirgelpapier, Seife, einer Drahtbürste und einem Spachtel erfolgen oder mit Maschinen wie etwa einem Schwingschleifer oder durch Sandstrahlen. Alter Lack kann auch mit einem Heißluftgebläse entfernt werden, wobei der Lack und Kleber durch die Hitze aufgeweicht wird und dann einfach abgerieben werden kann.

Bei der chemischen Reinigung gibt es zwei Verfahren: das Beizen und das Phosphatieren. Je nach dem Material und dem Grad der Verunreinigung werden beim Beizen Säuren oder Laugen verwendet. Das Beizmittel löst dann durch Mineralsäuren, Oxidschichten, die sich auf der Materialoberfläche gebildet haben, wie zum Beispiel Zunder und Rost. Wichtig beim Beizen ist, dass die Säuren sehr geruchsintensiv sind und deshalb niemals in geschlossenen Räumen angewendet werden sollten. Beim Phosphatieren wird die Werkstoffoberfläche verwässerter freier Phosphorsäure und sauren Zink-Phosphaten ausgesetzt, die für die folgende Lackierung einen optimalen Haftgrund darstellen sowie korrosionshemmend wirken.

In welchen Bereichen wird das Lackierverfahren angewendet?

Das Lackieren ist das bedeutendste Verfahren zum Auftrag eines Schutzüberzugs an sowohl industriellen Produktionsgütern als auch an den verwendeten Maschinen und Bauteilen (welche eigentlich auch industrielle Güter sind). Aus diesem Grund wurden die unterschiedlichsten Lackierverfahren für den industriellen Einsatz entwickelt. Dank der modernen Technik lassen sich heute weitgehend automatisiert auch hohe Stückzahlen an Komponenten durch Sprühen, Tauchen, Walzen oder Gießen gleichmäßig und relativ schnell lackieren. Einer der größten Bereiche, in denen das tägliche Lackieren nicht mehr wegzudenken ist, ist in der Autoherstellung.

Welche Lackierverfahren werden von Lackierunternehmen angeboten?

Es gibt mittlerweile zahlreiche Methoden, unterschiedliche Materialien lackieren zu lassen. Die von Unternehmen am häufigsten eingesetzten Lackierverfahren sind das Niederdruckspritzen, das Druckluftspritzen (Hochdruckspritzen), das Heißspritzen und das Höchstdruckspritzen. Beim Niederdruckspritzen erfolgt das Lackieren mit speziellen Niederdruckspritzgeräten, wobei die Luft von einem Rotationsgebläse sofort zur Spritzpistole geführt wird und dadurch nur wenig Farbnebel gebildet wird. Dieses Verfahren eignet sich besonders gut, um mit dünnen Lacken zu lackieren.

In der Regel wird das Niederdruckspritzverfahren dort angewendet, wo keine so großen Ansprüche an die Optik der Beschichtung gestellt werden. Das Druckluftspritzen (Hochdruckspritzen) wird angewendet, um mit hochviskosen, lösungsmittelarmen und pigmentreichen Lacken zu lackieren. Dazu wird der Beschichtungsstoff mithilfe eines Düsensystems angesaugt und in einem sehr feinen Sprühkegel zerstäubt, wodurch beim Lackieren eine hochwertige Oberflächenqualität entsteht. Das Heißspritzen wird oft in Kombination mit dem Druckluftspritzen verwendet. Bei diesem Verfahren sinkt aufgrund der steigenden Temperatur die Viskosität des Lackes, weshalb sich ebenfalls mit der Drucklufttechnik hochviskose und lösemittelarme Lacke ohne weitere Probleme verarbeiten lassen. Dabei erfolgt das Erhitzen des Beschichtungsstoffes direkt in der Spritzpistole. Beim Höchstdruckspritzverfahren, welches auch als Airless-Spritzen bekannt ist, wird der Beschichtungsstoff hydraulisch, ohne Luft, unter Höchstdruck (zwischen 100 und 400 bar) durch die Spritzdüse gedrückt, wobei nur geringer Spritznebel gebildet wird. Aufgrund der hohen Durchflussmengen eignet sich das Höchstdruckspritzverfahren sehr gut für eine hohe Materialförderung.

Welche Lackierverfahren werden von Dienstleistern angewendet?

Neben der eben schon genannten Technik, die häufig zum Lackieren angewendet wird, sind ebenfalls das Tauchlackieren, das Walzen, das Gießen und das elektrostatische Spritzen häufig verwendete Verfahren, um die verschiedensten Teile zu lackieren. Beim Tauchlackieren werden die Werkstoffe vollständig in den Lack eingetaucht und wieder herausgezogen, sodass die gesamten Oberflächen des jeweiligen Teiles benetzt sind. Dabei muss stets beachtet werden, dass die Werkstücke eine größere Dichte als der Lack aufweisen müssen, damit sie nicht aufschwimmen. Vor allem eignet sich das Tauchlackierverfahren, um Grundierungen oder Deckschichten mit niedrigen Anforderungen aufzutragen. Beim Walzen erfolgt das Lackieren mittels rotierenden Gummiwalzen auf die Materialoberfläche. Dabei können die Oberflächen sowohl einseitig als auch beidseitig lackiert werden.

Mit dem Walzen werden Produkte wie unter anderem Bleche, Eimer, Möbelteile und Konservendosen lackiert. Das Gießen ist ein Verfahren bei dem die Gießmaschinen, die wie große Tische aussehen, deren Oberflächen aus einer Art Förderband bestehen, das zu lackierende Teil durch den Lackiervorgang befördert. Der Lack wird dann aus einem Vorratsbehälter in den sogenannten Gießkopf transportiert, der sich über die ganze Breite der Förderanlage mit einem verstellbaren Spalt an der Unterseite befindet. Der Lack läuft so kontinuierlich in einem breiten Farbvorhang senkrecht auf den Gegenstand hinunter. Das Gießverfahren wird hauptsächlich bei dem Lackieren von sehr großen, flachen oder gewölbten Werkstücken angewendet. Bei dem elektrostatischen Spritzen liegt zwischen der Spritzpistole und dem zu lackierendem Teil ein starkes elektrisches Feld, sodass, wenn der Lack aus der Pistolenmündung heraustritt, durch die elektrische Ladung wie magnetisch von den Feldlinien angezogen wird. Dank der großen Anziehungskraft entsteht bei diesem Lackierverfahren überhaupt keine Streuung. Die Partikel lassen sich gleichmäßig auf der Materialoberfläche nieder.

Wie hoch sind die Kosten von Lackierarbeiten?

Am preiswertesten ist es immer noch, wenn Sie selbst lackieren, da Sie dann nur die Materialkosten bezahlen müssen. Doch besonders wenn die zu lackierende Fläche größer ist, sollte ein Fachbetrieb die Arbeit professionell erledigen. Wie hoch die Kosten für das Lackieren von Oberflächen sind, hängt von mehreren Variablen ab. Beispielsweise ist es wichtig zu wissen, wie groß die Fläche ist, die lackiert werden soll, da der Preis für das Lackieren von den Handwerkern meist pro Quadratmeter berechnet wird. Hinzu kommen die Materialkosten und eventuell Aufpreise, wenn die Fläche zusätzlich vorbehandelt oder grundiert werden muss. Die Gesamtkosten für das Lackieren von Oberflächen im Haus bewegen sich in der Regel im dreistelligen Bereich.