Bimetall – Gleitlager, in wartungsarmer und wartungsfreier Ausführung lieferbar, Je nach Anwendung stehen unterschiedliche Bronzelegierungen zur Verfügung.
Verfügbar als Zylinderbuchse, Bundbuchse, Anlaufscheibe, Gleitplatte und Sonderteil.
Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative ...
Gerollte Gleitlager, auch Trockengleitlager oder Verbund-Gleitlager genannt, für die verschiedenen Anwendungsfälle hat man unterschiedliche Kombinatio...
Europas größter Hersteller von Sinter und Gleitlager. Wir unterstützen unser Kunden bei der Auslegung und Dimensionierung der Lager inkl. Tests mit ei...
Sie zählen zu den gängigsten und am weitesten verbreiteten Gleitlagern: Gerollte Gleitlager. Die nach DIN ISO 3547 bzw. DIN 1494 genormten Lager überz...
Gleitlager – Wartungsfrei und platzsparend
Gleitlagerungen kommen vor allem für Lagerungen infrage, die hohe Belastungen bei relativ langsamen Schwen...
Die OILES 500-Baureihe umfasst selbstschmierende Lager, die aus hochfesten Messinglegierungen mit eingebetteten Festschmierstoffen bestehen.
Eigensc...
GLEITLAGER UND BUCHSEN AUS STAHL RÜCKEN + WEISSMETALLSCHICHT
Gleitlager und Buchsen mit einem Stahlrücken und einer antifriktion Weissmetallbeschicht...
Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe
Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Va...
Helgerit liefert ein umfangreiches Sortiment an Gleitlagern in Gußbronzen und Sinterwerkstoffen sowie Compound-Werkstoffen
Helgerit liefert ein umfan...
Die erste Wahl für den Pumpenbau bei extremen Anforderungen
Gleitringe und Gleitlager aus Keramik sind heutzutage aus dem Pumpenbau nicht mehr wegzud...
Bei Bedarf an wartungsfreien Gleitlagern aus Graphit-Sinterbronze oder Bronze mit Graphitschmierstiften je nach Ausführung bis 400°C fragen Sie bitte ...
Seit mehr als 30 Jahren entwickelt und produziert HEF-Durferrit Hochleistungs-Gleitlager, Bolzen und andere Reibelemente für Kunden aus den Bereichen ...
Gelenklager sind theoretisch nicht als Wälzlager sondern als Gleitlager zu betrachten, da die Trage- und Führungsfunktion nicht durch Wälzkörpern, son...
Bimetallische Gleitlager sind die ideale Lösung für Anwendungen mit schweren Lasten und Stoßbelastungen. Sie sind auch die kostengünstige Alternative ...
Gerollte Gleitlager, auch Trockengleitlager oder Verbund-Gleitlager genannt, für die verschiedenen Anwendungsfälle hat man unterschiedliche Kombinatio...
Europas größter Hersteller von Sinter und Gleitlager. Wir unterstützen unser Kunden bei der Auslegung und Dimensionierung der Lager inkl. Tests mit ei...
Sie zählen zu den gängigsten und am weitesten verbreiteten Gleitlagern: Gerollte Gleitlager. Die nach DIN ISO 3547 bzw. DIN 1494 genormten Lager überz...
Gleitlager – Wartungsfrei und platzsparend
Gleitlagerungen kommen vor allem für Lagerungen infrage, die hohe Belastungen bei relativ langsamen Schwen...
Die OILES 500-Baureihe umfasst selbstschmierende Lager, die aus hochfesten Messinglegierungen mit eingebetteten Festschmierstoffen bestehen.
Eigensc...
GLEITLAGER UND BUCHSEN AUS STAHL RÜCKEN + WEISSMETALLSCHICHT
Gleitlager und Buchsen mit einem Stahlrücken und einer antifriktion Weissmetallbeschicht...
Gleitbuchsen, Scheiben, Streifen, Gelenklager, Gelenkköpfe
Sintergleitlager werden aus pulverförmiger Bronze gesintert, dessen Poren sich in einem Va...
Helgerit liefert ein umfangreiches Sortiment an Gleitlagern in Gußbronzen und Sinterwerkstoffen sowie Compound-Werkstoffen
Helgerit liefert ein umfan...
Die erste Wahl für den Pumpenbau bei extremen Anforderungen
Gleitringe und Gleitlager aus Keramik sind heutzutage aus dem Pumpenbau nicht mehr wegzud...
Bei Bedarf an wartungsfreien Gleitlagern aus Graphit-Sinterbronze oder Bronze mit Graphitschmierstiften je nach Ausführung bis 400°C fragen Sie bitte ...
Seit mehr als 30 Jahren entwickelt und produziert HEF-Durferrit Hochleistungs-Gleitlager, Bolzen und andere Reibelemente für Kunden aus den Bereichen ...
Gelenklager sind theoretisch nicht als Wälzlager sondern als Gleitlager zu betrachten, da die Trage- und Führungsfunktion nicht durch Wälzkörpern, son...